В Самарской области, благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги", инициированному президентом страны Владимиром Путиным, в этом году отремонтируют пять искусственных мостовых сооружений на дороге регионального значения Самара-Бугуруслан.
На сегодняшний день полностью завершены ремонтные работы на железнодорожном путепроводе на км 31+130. Строители выполнили монолитное укрепление конусов, устройство упорной призмы, ремонт и покраску пролетных строений и опор.
Техническая готовность путепроводов на км 30+140 и км 33+260 превышает 50%. Специалисты произвели демонтаж старых деформационных швов и барьерного ограждения, ремонт и окраску бетонных поверхностей опор и пролетных строений, устройство новых цоколей для крепления стоек барьерного ограждения на мосту и сопряжений моста с насыпью, устройство оцинкованного отлива, ремонт существующего перильного ограждения, укрепление откосов конусов монолитным бетоном, ремонт лестничных сходов. Сейчас дорожники приступили к укладке дорожной одежды.
Завершится комплекс работ по приведению к нормативу путепроводов, установкой барьерного ограждения и устройством новых деформационных швов.
На территории Похвистневского района, в составе автомобильной дороги Самара-Бугуруслан отремонтируют два моста.
В настоящее время на мосту через суходол на км 159+885, ведутся подготовительные работы по устройству схемы организации движения на период ремонта.
На мосту через реку Камышла на км 161+540 уже выполнены работы по разборке слоев дорожной одежды половины мостового полотна, устройству выравнивающего слоя 1 этапа ремонта, устройству гидроизоляции и защитному слою. Ведутся работы по ремонту конусов и элементов барьерного, перильного ограждения.
Отметим, автомобильная дорога Самара-Бугуруслан является одним из опорных направлений в сторону Оренбургской области. В границах Самарской области общая протяженность автомобильной дороги составляет 140,5 км. Трасса проходит по территории шести муниципальных образований.
Ремонт нескольких мостовых сооружений в составе дороги начался в 2021 году за счет средств областного бюджета. Благодаря трансформации нацпроекта "Безопасные качественные дороги", завершить строительные работы стало возможным на средства, выделенные из федерального бюджета.
В Самарской области, в связи с изменениями, внесенными в региональный паспорт — проект "Региональная и местная дорожная сеть", в 2022 году предстоит отремонтировать 21 мост и мостовых сооружений, общей протяженностью 947,41 пог. м.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?